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2022保阜高速公路霧天誘導(dǎo)項目順利交付!9.12公里800余套智能誘導(dǎo)霧燈,拓安十分榮幸參與保阜高速項目工程建設(shè),為極端天氣及夜晚交通安全護(hù)航。
01.關(guān)于保阜高速
保阜高速是國家和省高速路網(wǎng)的重要組成部分,是我省高速公路“五縱六橫七條線”中的“六橫”之一,途經(jīng)滿城、順平、望都、唐縣、曲陽、阜平,全長147.21公里,平均設(shè)計時速100公里。
保阜高速建成以后,東與保滄高速對接,西與山西省同期建設(shè)的忻(州)阜(平)高速公路相連,形成我省又一條東出西聯(lián)的交通大動脈,是連接西北、華北、華東地區(qū)的重要走廊,是晉煤東運(yùn)和我省農(nóng)副產(chǎn)品西運(yùn)的快速通道,將實現(xiàn)保定及西部內(nèi)陸地區(qū)與東南沿海的快速貫通,促進(jìn)保定西部縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快老區(qū)脫貧致富。該高速公路也是山西晉中地區(qū)前往京津的快捷通道和京津地區(qū)去往五臺山的觀光走廊,對我省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展強(qiáng)省具有重要意義。
為有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,切實提升保阜高速公路的安全性,為過往司乘提供“暢、安、舒、美”的通行環(huán)境,深圳拓安霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)安裝完成全新“上線”,為高速公路的安全暢通、廣大司乘的平安出行提供了有力保障。
保阜高速公路大部分路段位于太行山區(qū),經(jīng)常有區(qū)域性濃霧、團(tuán)霧發(fā)生,進(jìn)入秋冬季節(jié),山區(qū)雨霧天氣頻發(fā),導(dǎo)致司乘難以辨識前方車輛和道路輪廓。
為保障廣大司乘行車安全,保阜高速公路在韓家莊隧道至長城嶺隧道間上下行共9.12公里的多霧路段設(shè)置了霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng),安裝了800余套安全誘導(dǎo)霧燈,承建安裝了4處霧天行車安全誘導(dǎo)控制器。
霧區(qū)段均設(shè)置了氣象檢測器和能見度檢測器實時采集氣象信息,車輛檢測設(shè)備對區(qū)域內(nèi)車流量、車速信息等予以實時性匯總,將采集的信息直接傳送到指揮調(diào)度中心霧區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)軟件。誘導(dǎo)霧燈可以在能見度低于500米時,有監(jiān)控員控制亮燈,強(qiáng)化霧區(qū)的道路輪廓,并在情報板發(fā)布指引消息,實現(xiàn)多種設(shè)備之間的聯(lián)動,確保廣大司乘能及時了解路面情況。
相比傳統(tǒng)霧區(qū)能見度由監(jiān)控員判斷,霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)還可以自動檢測霧區(qū)能見度數(shù)據(jù),在霧區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置相應(yīng)的交通誘導(dǎo)方案,當(dāng)霧區(qū)能見度低于500米時,霧燈呈黃色閃爍狀態(tài);能見度低于200米時,行經(jīng)車輛后方霧燈由黃色轉(zhuǎn)換成紅色,形成紅色防撞警示區(qū)域;能見度低于100米時,霧燈呈紅色同步閃爍。
廣大司乘朋友駛經(jīng)韓家莊隧道、長城嶺隧道時,請?zhí)崆白⒁馇閳蟀逍畔?,若遇到雨霧天氣,可留意霧燈顏色變化,保持車距、減速慢行。
惡劣天氣/危險路段安全誘導(dǎo):
拓安霧區(qū)誘導(dǎo)/危險路段安全誘導(dǎo)系統(tǒng)在全國十幾個省市均有上線,系統(tǒng)上線后,交通事故發(fā)生率有明顯下降。拓安人為交通安全出一份力!