一、方案簡介

公路彎道行車安全預(yù)警裝置是一套安裝在道路急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)彎道等視線不足區(qū)域的安全警示設(shè)備，用于警示彎道區(qū)域有車輛正在行駛，提醒即將駛?cè)霃澋赖能囕v減速慢行，注意避讓，防止發(fā)生交通事故。整套裝置由安裝在彎道前方兩套雷達(dá)車輛檢測器，和若干個(gè)安裝彎道旁邊的發(fā)光警示標(biāo)志牌或警示燈組成。采用太陽能板和蓄電池供電，通過無線通信方式協(xié)調(diào)工作，達(dá)到安全預(yù)警的效果。

1.1主要功能及特點(diǎn)：

2 安裝簡便。安裝在路邊，無需外接電源，無需鋪設(shè)線路。

2 準(zhǔn)確可靠。采用雷達(dá)探測車輛，區(qū)分車輛駛?cè)牖蝰偝鰪澋馈?/span>

2 警示效果好。標(biāo)牌裝有LED和反光膜，主動(dòng)發(fā)光和被動(dòng)反光相結(jié)合。

2 亮度高。LED采用臺灣晶元芯片，亮度高，光衰減慢。

2 性能穩(wěn)定。具有保護(hù)電路和冗余設(shè)計(jì)，功能穩(wěn)定可靠。

2 使用壽命長。LED使用壽命≥100000小時(shí)，太陽能板使用壽命15年。

2 工作時(shí)間長。充滿電可連續(xù)閃爍工作120小時(shí)， 5個(gè)陰雨天。

二、系統(tǒng)組成及設(shè)備性能

彎道預(yù)警裝置包括太陽能光伏板、鋰離子蓄電池、黃閃警示燈、LED發(fā)光標(biāo)志牌、檢測雷達(dá)、控制器和LoRa無線通信模塊。

2.1太陽能發(fā)電系統(tǒng)：太陽能光伏板和鋰離子電池組成一個(gè)小型太陽能發(fā)電系統(tǒng)，為整套裝置提供工作電源。

2.2黃閃警示燈：頂部裝有一個(gè)300mm黃閃警示燈，全天候24小時(shí)閃爍，警示過往車輛減速慢行。

2.3 LED發(fā)光標(biāo)志牌：由LED排布成的文字或圖形符號標(biāo)志牌，平時(shí)不亮，當(dāng)對向有來車時(shí)閃爍，警示注意來車，減速慢行。

2.4檢測雷達(dá)：檢測過往車輛，辨別行車方向。

2.5控制器：處理雷達(dá)信號，控制LoRa模塊收發(fā)信息，控制黃閃警示燈和標(biāo)志牌閃爍和熄滅。

2.6 LoRa無線通信模塊：無線發(fā)射和接收數(shù)據(jù)信息。

三、 主要技術(shù)參數(shù)

3.1、主要參數(shù)

外殼材質(zhì)：鋁型材

外形尺寸：高*寬*厚1600 *400 *35 mm

LED個(gè)數(shù)：黃閃燈90顆，黃色發(fā)光字428顆

功率：≤10W

工作方式：24小時(shí)連續(xù)工作，檢測車輛觸發(fā)

閃爍方式：頻閃或爆閃

閃爍頻率：黃閃燈40次/分鐘，標(biāo)志牌48次/分鐘  

占空比：1/4

可視距離：≥800 m

無線頻率：433M

控制距離：1000m（空曠無遮擋）

太陽能電池板： 單晶硅太陽能電池，壽命≥15年

工作溫度：-35℃ ~ 75℃

續(xù)航時(shí)間：充滿電可連續(xù)工作120小時(shí)以上，5個(gè)陰雨天。

防護(hù)等級：IP54

3.2、外形尺寸

四、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)

4.1、工作原理

                      工作原理圖

如上圖所示，B1、B2安裝在彎道前方50至100米。

當(dāng)雷達(dá)B1檢測到有車輛C1進(jìn)入彎道時(shí)，發(fā)送無線信號給標(biāo)牌B2，標(biāo)牌B2閃爍，提醒對向來車C2減速慢行。

當(dāng)雷達(dá)B2檢測到有車輛C2進(jìn)入彎道時(shí)，發(fā)送無線信號給標(biāo)牌B1，標(biāo)牌B1閃爍，提醒對向來車C1減速慢行。

4.2、主要設(shè)備 （以1個(gè)彎道）

（1）彎道行車安全預(yù)警裝置          2套

五、其它說明

增加情報(bào)板、限速標(biāo)志、電子警察可有效改善危險(xiǎn)路段交通狀況。