在云南建水出現(xiàn)了一條獨特的風景線，新增了一些特別的“小橋”，它位于建水大道、紫陶大道。

建水的朋友們把它稱之為“中央綠化帶人行橋”。

此橋非比橋，但卻發(fā)揮著非常重要的作用，它能為市民過街提供更為便捷、快速、安全的出行方式；

中央綠化帶人行橋目前共設(shè)置了5個，分別位于建水大道上的奧城小區(qū)、日月建材城、零公里加油站路段紫陶大道上的盛世臨安一期、太和臨安小區(qū)路段；

中央綠化帶人行橋口還設(shè)置了請求式人行過街信號燈，故名思義就是行人過馬路時只需輕輕按一下按鈕稍等一會兒，信號柱就會亮起綠燈此時，經(jīng)過此處的車輛便會停下來禮讓行人先行過馬路。

每一個“中央綠化帶人行橋”處均設(shè)置了4個請求式人行過街信號燈，紅綠燈柱上配有兩個按鈕，并有相應提示，如行人需要過馬路，按下按鈕等待9秒后，紅燈自動變?yōu)榫G燈，既可通行，這樣既節(jié)省了等待時間，也便于車輛注意行人過街，安全駕駛，避免發(fā)生事故。

如果找不到按鈕的話，沒關(guān)系，人行道旁的紅綠燈柱配有行人感應區(qū)，只需要站在感應區(qū)內(nèi)稍等片刻紅燈變?yōu)榫G燈，即可通行；

目前綠燈時長設(shè)置為30秒，如果遇到時間不足以通行千萬不要強行過馬路，可以在中間橋段上再次按按鈕，等待綠燈后通行。

紅綠燈柱設(shè)置在道路兩側(cè)，駕駛者需要多多留意斑馬線上方的交通信號燈注意提前減速。

沒錯，這就是出自拓安的一體式行人過街系統(tǒng)，已在云南正式上崗啦！一體式行人過街系統(tǒng)能夠讓行人安全、快速地通過較長的公路，省去了尋找路口斑馬線的時間真正做到了便民利民，媽媽再也不用擔心我過不了馬路！

此產(chǎn)品帶有過街按鈕及攝像頭功能，全系統(tǒng)由分布于道路兩側(cè)的信號控制設(shè)備，兩個方向信號控制分別由一個主機和一個從機控制，主從機通過無線信號進行同步協(xié)同工作；

行人過街按鈕集成于一體化人行燈側(cè)面與背面，無需單獨安裝，整體效果更美觀實用；

頂部配置高清攝像頭檢測行人。

我們遵循客戶及業(yè)主部門的實際需求，研發(fā)生產(chǎn)專業(yè)的交通出行設(shè)備，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，創(chuàng)安全快速綠色的智慧交通。

1. 在沒有行人按下行人過街申請按鈕時，控制器輸出一直為機動車信號燈綠燈，人行信號燈紅燈；

2. 當有行人按下行人過街申請按鈕，請求過馬路時，控制器控制機動車信號燈綠閃3秒，黃燈3秒然后轉(zhuǎn)換成紅燈，人行信號燈由紅綠轉(zhuǎn)換成綠燈，此時禁止機動通行。允許行人通行，行人通過的時間可以通過控制的按鈕加減來設(shè)定，設(shè)置改變后，立即生效，當行人時間結(jié)束后，人行信號燈由綠燈轉(zhuǎn)換成紅燈，機動車道信號燈由紅轉(zhuǎn)換成綠燈；

3. 攝像頭檢測到行人后，輸出請求信號過信號機，信號機按接收到的請求，切換相應相位；

4. 手動按鈕和攝像頭檢測可共同使用，確保攝像頭盲區(qū)處，也可使用手動模式按鈕過街。

產(chǎn)品特點：

 全系統(tǒng)采用主從分布式體系結(jié)構(gòu)設(shè)計。一主一從。主機和從機分別控制不同方向上的多組信號燈。主從機間采用無線控制，主從機之間不再需要任何電纜連接，大大節(jié)省工程費用。

 主從機之間采用無線通訊技術(shù)進行控制。通過高可靠、高抗干擾和自重置功能的無線通訊組件結(jié)合完善的通訊協(xié)議有效實現(xiàn)了系統(tǒng)無線控制。

系統(tǒng)無線通訊協(xié)議采用方案發(fā)送應答式結(jié)合周期巡檢的方法，同時具備多種通訊故障診斷糾錯能力，包括：報文出錯重發(fā)、看門狗限時重置、報文頭尾自恢復設(shè)計、系統(tǒng)限時重置等自我診斷恢復設(shè)計，能有效屏蔽雷擊、無線電等外來信號干擾。

系統(tǒng)具備自組織、自檢測、自恢復功能。當主機或從機出現(xiàn)斷電、通訊故障、控制故障等情況時，系統(tǒng)能自動進入黃閃狀態(tài)，系統(tǒng)能自動恢復正常運行狀態(tài)。

全系統(tǒng)采用節(jié)電設(shè)計，主從機啟動后即進入省電模式，信號燈亦采用節(jié)能LED設(shè)計。

無線過街信號機可根據(jù)路口需求進行模式切換，周期模式和過街模式可根據(jù)時間設(shè)置自由切換；以滿足路口多樣化需求；